人行道護(hù)欄免維護(hù)：不枯朽、不腐蝕、不褪色、不需要日常維護(hù)，不污染環(huán)境。
而在不同的城市，哪怕是同一個(gè)城市，圓管護(hù)欄的樣式也都是不同的，但有一個(gè)共同的特點(diǎn)，是金屬制作而成，表面經(jīng)過防腐、防銹處理。
要定期除塵也很重要：戶外塵埃飛揚(yáng)，日積月累，鋼板立柱護(hù)欄設(shè)施上會(huì)落上一層浮塵。它不光會(huì)影響護(hù)欄的色澤，而且容易導(dǎo)致護(hù)欄保護(hù)膜的破損。因?yàn)楝F(xiàn)在的分成一般的腐蝕性都比較強(qiáng)，所以應(yīng)定期擦拭戶外鋅鋼護(hù)欄設(shè)施，注意一般以柔軟件的棉織品擦拭為好。
尤其是對(duì)于存在于野外地段，或者是降雨較多的地域的人行道護(hù)欄，這種問題更嚴(yán)重。如何才能夠減少這樣的現(xiàn)象出現(xiàn)，是生產(chǎn)著必須考慮的一個(gè)問題。
圓管護(hù)欄在有些地方也被稱為U型護(hù)欄。
一、產(chǎn)品名稱：
京式護(hù)欄、機(jī)非護(hù)欄、乙型護(hù)欄、M型護(hù)欄、城市道路交通護(hù)欄等。
防腐處理：
熱鍍鋅、冷鍍鋅、浸塑、噴塑等
還可以從護(hù)欄的造價(jià)來(lái)進(jìn)行分類，常規(guī)的護(hù)欄我們稱之為常規(guī)護(hù)欄或者是經(jīng)濟(jì)型的鋼板立柱護(hù)欄，另外還有一種專門用來(lái)對(duì)抗車輛沖擊的護(hù)欄，我們把這種護(hù)欄稱之為重型護(hù)欄或者是特種型的護(hù)欄。
人行道護(hù)欄警示功能：通過安裝要使護(hù)欄上的輪廓簡(jiǎn)潔明快，警示駕駛員要注意護(hù)欄的存在和注意行人和非機(jī)動(dòng)車等，從而達(dá)到預(yù)防交通事故的發(fā)生。
圓管護(hù)欄分隔功用：交通護(hù)欄將機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人交通分隔，將路途在斷面上進(jìn)行縱向分隔，使機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人分道行進(jìn)，提高了路途交通的安全性，改善了交通秩序。
鋼板立柱護(hù)欄高度從0.6米-1.2米。采用藍(lán)白相間的顏色。底座采用橡膠制作而成。一般鋅鋼道路護(hù)欄的基材由六
層組成，分別是：
(1)鋼材層(Base steel)：基材，硬度值為159DPN；
(2)鋅鋼合金層(Zeta layer)：最靠近基材的一層致密合金層，構(gòu)造復(fù)雜，耐腐蝕性極強(qiáng)，以FeZn7及FeZn13化合存在，硬度值為211DPN，含F(xiàn)e為7%-11%；
(3)亞鉛層(Delta layer)：顯著單斜系柱狀組織，F(xiàn)e含量為6%，無(wú)毒，耐腐蝕，硬度值為179DPN；
(4)純鋅層(Eta layer)：稠密六方晶系，變形加工不易破裂，鋅純度98.5%，硬度值為70DPN；
(5)高鋅磷化層：具有良好的耐腐蝕性，并增強(qiáng)涂膜與基材附著力；
(6)高溫固化層：優(yōu)異的防腐性能及抗撞擊性能，具有卓越的抗紫外、抗氧化和表面自潔性能，色澤變化率15年不
超過5%。
人行道護(hù)欄雖然你能在一定程度上減輕您受到的傷害，但并不能確保您安然無(wú)恙，所以還是要提醒您雪天謹(jǐn)慎駕駛。我們?cè)谔岱腊l(fā)生事故的同時(shí)要確保自己不是事故的制造者，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，不私自改裝機(jī)車，不在車體外懸掛堆放易墜物品。
圓管護(hù)欄沒有組裝焊接滲透組合(也有地方焊接工藝需要,但之前應(yīng)該做噴涂補(bǔ)鋅處理),基材的厚度是不銹鋼的2至3倍,500多種顏色可供選擇,使用滌綸抗氧化劑粉末靜電噴涂,表面增強(qiáng)護(hù)欄抗氧化耐紫外線,耐氣候性、耐腐蝕能力 。
鋼板立柱護(hù)欄美觀功能：通過護(hù)欄的不同材質(zhì)、不同的形式、不同的造型及不同的顏色，達(dá)到與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào)。
人行道護(hù)欄阻遏功用：交通護(hù)欄將阻遏不良的交通行為，阻遏妄圖橫穿馬路的行人或自行車或機(jī)動(dòng)車輛。它要求護(hù)欄有必定的高度，必定的密度(指豎欄)，還要有必定的強(qiáng)度。
劣質(zhì)圓管護(hù)欄的外表經(jīng)常有麻面現(xiàn)象。是由于不規(guī)則鋼表面的溝槽磨損造成的。由于追求利潤(rùn)率，鋅鋼護(hù)欄廠家經(jīng)常受到偽劣鍍鋅鋼管廠的蒙騙。
標(biāo)簽：人行道護(hù)欄 市政欄桿 鋼板立柱護(hù)欄 鋅鋼護(hù)欄
