草坪護(hù)欄是指為行人與車(chē)輛隔離而設(shè)置的保證行人安全的設(shè)備，設(shè)置草坪護(hù)欄還可以避免行人走 人行行道，影響行車(chē)。草坪護(hù)欄當(dāng)行人很多，有或許走進(jìn)車(chē)行道時(shí)，可在再人行道左面設(shè)草坪護(hù) 欄進(jìn)行分隔。
同時(shí)檢查扶手高度時(shí)應(yīng)注意測(cè)量位置。綠化隔離護(hù)欄安裝位置不當(dāng)，安裝位置 必須要準(zhǔn)確，扶手做法要選擇合理，安裝前要提前做好細(xì)部設(shè)計(jì)。
城市綠化護(hù)欄.重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，我國(guó)高速公路是從80年代發(fā)展起來(lái)的，它對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展起著重要的影響作 用。是高速公路重要維護(hù)和安全保障設(shè)施。
常通的護(hù)欄秉承“精益求精、質(zhì)量第一”的企業(yè)理 念，從原料選材到公益細(xì)節(jié)，無(wú)處不滲透著對(duì)細(xì)節(jié)完美的執(zhí)著追求。另外根據(jù)顧客需要量身定做 ，為客戶(hù)提供滿(mǎn)足不同需要的解決方案。使“以人為本”的服務(wù)理念貫穿在服務(wù)工作的方方面面。
綠化隔離護(hù)欄整體美觀，表面光滑、平整、色澤均勻，無(wú)明顯裂痕、毛點(diǎn)，焊接點(diǎn)平整。
有時(shí)候城市綠化護(hù)欄因?yàn)殄冧\層純度不夠，金屬(Metal)雜質(zhì)在鋅表面構(gòu)成原電池(Battery)，對(duì) 析氫(Hydrogen)有利時(shí)，容易使鋅層表面產(chǎn)生黑色的斑點(diǎn);鍍鋅層中銅、鐵、砷等雜質(zhì)包含比重比較高時(shí)，經(jīng)鈍化處理后，這些雜質(zhì)呈現(xiàn)黑色;鍍鋅時(shí)出現(xiàn)漏鍍，在后處理時(shí)容易形成黑斑;鍍鋅液 中夾雜殘?jiān)蛐『诨?碳(C)或碳化合物)，粘附(to adhere)于鋅層表面或居于鋅層內(nèi)，與鋅層結(jié) 合得很牢固。在成品鍍鋅板上可見(jiàn)到黑斑。
所以草坪護(hù)欄也被稱(chēng)為靜電噴涂護(hù)欄,在同一時(shí)間繪畫(huà)酸洗、磷化大大地改善了粉末附著力,使鋅鋼護(hù)欄的生活只要30年,這就是為什么長(zhǎng)壽的主要 原因鋅鋼護(hù)欄。
綠化隔離護(hù)欄警示功用：經(jīng)過(guò)裝置要使護(hù)欄上的概括簡(jiǎn)練明快，警示駕駛員 要留意護(hù)欄的存在和留意行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)等，然后到達(dá)防備交通事故的發(fā)生。
劣質(zhì)材料的城 市綠化護(hù)欄表面容易產(chǎn)生裂紋，其原因是它的坯片是土坯，在冷卻過(guò)程中，由于熱應(yīng)力，導(dǎo)致裂 紋，在軋制后裂紋。
草坪護(hù)欄能規(guī)避發(fā)生事故的幾率程度，有好的作用。施工護(hù)欄網(wǎng)主要用 于道路施工現(xiàn)場(chǎng)、高速公路、小區(qū)門(mén)口等。安裝方便，搬運(yùn)輕巧便捷，是道路施工和人群的選擇 。
假冒綠化隔離護(hù)欄容易折疊。折疊是鍍鋅鋼管表面的形成，這種缺陷往往穿過(guò)整個(gè)產(chǎn)品的 縱向。壓下量偏大，產(chǎn)生耳子，滾動(dòng)產(chǎn)生折疊，折疊的產(chǎn)品折彎后就會(huì)開(kāi)裂，鋼材的強(qiáng)度大大下 降。
要定期除塵也很重要：戶(hù)外塵埃飛揚(yáng)，日積月累，城市綠化護(hù)欄設(shè)施上會(huì)落上一層浮塵 。它不光會(huì)影響護(hù)欄的色澤，而且容易導(dǎo)致護(hù)欄保護(hù)膜的破損。因?yàn)楝F(xiàn)在的分成一般的腐蝕性都 比較強(qiáng)，所以應(yīng)定期擦拭戶(hù)外鋅鋼護(hù)欄設(shè)施，注意一般以柔軟件的棉織品擦拭為好。
草坪護(hù) 欄表面涂層的質(zhì)量除了粉末的質(zhì)量還和加工的工藝有著很大的關(guān)系，前處理、粉末的厚度、固化 的穩(wěn)定都決定著噴涂的質(zhì)量，只要達(dá)到環(huán)節(jié)都沒(méi)有問(wèn)題才能知道這個(gè)鋅鋼道路護(hù)欄的質(zhì)量。
